Installation d'un allumage à rotor interneLa pose d'un allumage à rotor interne est un passage incontournable sur les configurations poussées (utilisation sur piste uniquement!). En effet, ce type d'élément moteur joue un rôle majeur dans les performances. Le montage étant particulièrement long, Scooter System vous propose un tutorial complet!

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Puis pour finir, fixez les quelques fils de votre faisceau au cadre à l’aide de serflex (facultatif). La touche finale : raccordez les deux cosses étanches de votre stator et bobine.

Remontez ensuite bougie, anti-parasite et l’entraîneur de volute (facultatif pour le moment).

Vous pouvez à présent démarrer votre véhicule, si toutes les opérations ont été effectuées correctement vous ne rencontrerez aucun problème (le calage sera peut être à modifier légèrement pour un accord parfait). Vous pouvez à présent profiter des joies qu’offre un allumage à rotor interne, la puissance est exceptionnelle n’en soyez pas surpris ;)