Voici la fiche de présentation du Booster Rocket Full Stunt, scooter 50 MBK appartenant à Stunteur36. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
MBK Booster Rocket Full Stunt
Galerie photos
Voici les photos rattachées au MBK Booster Rocket Full Stunt. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Configuration moteur
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Rocket Full Stunt. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
- Pot d'échappement Bidalot S2 Racing
- Variateur Polini Speed Control
- Correcteur de couple Malossi Torque Driver
- Carburateur Dell'Orto PHVA 17,5 ED
- Poumon de reprise Doppler
- Filtre à air Hebo Mini mousse
- Boîte à clapets Artek K1
- Embrayage Malossi MHR Delta Clutch
- Cloche d'embrayage Malossi standard
- Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
- Cylindre 50 cm3 Metrakit MK Series AC
- Bas-moteur d'origine préparé(e)
- Vilebrequin Doppler Endurance
- Cage à aiguilles Metrakit renforcée
- Transmission primaire Polini courte
- Allumage d'origine
- Bougie NGK B10EVX
Configuration esthétique
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Rocket Full Stunt. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK Booster Rocket n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Stunteur36, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Reste du taf mais bon
bientot nouvelle peinture